Ｈ25.7.6(土)
朝から雨が降ったり止んだり。
二日ほど前に、ショップからシート固定用のボルトが届いたとの連絡があったので、午後の晴れ間を確認したのちにショップへ。
ついでに、2回目のオイル交換を行いました。
納車してから3か月余りですが、1か月点検時にオイルとエレメントを交換してから、すでに3000㎞近くを走破してましたので(笑)
でも、これってよく走ってるほうなのかな？
因みに、これはシート用のボルトです。
左のネジは家にあったヤツ。仮止め用に使用してました。
右のヤツはヤマハ純正品。メーカーからショップへ直送。
ボルトの頭のサイズがちょっと違うだけで、特にコレといった違いはありません(笑)
メーカー保証だったので全て無償で対応してもらえましたが、有償だったらいくらぐらいするんでしょうね？
DIYショップでフツーにステンのネジを買ってきても良いレベルですね(笑)
さて、次のネタです。
サクサク行きます。
オイル交換を終えて家に帰ると、数日前にアマゾンで購入してた、チェーンクリーナーとチェーンオイルが届いていました。
(長男君、いつもモデルを有難う！！)
夕方からゴソゴソする気力がなかったので……
翌日。
Ｈ25.7.7(日)
さあ、今日は洗車とチェーン清掃をしますよ！
チェーンはこんな感じ。
汚れてる……のかな？
メンテナンスノートには、1,000㎞毎にオイルを注すよう書いてあったけど、全然やってなかったし。
未舗装路もそれなりに走ったから。
折角なんで、やってみよう！！！
まずは洗車。
雨も上がったことだし、早速ゴシゴシしますよ。
ゴシゴシ。
ゴシゴシ。
…………。
……………………。
土砂降りじゃん……。
雨に打たれながら頑張りました――― 。
そして、、、ようやくチェーンクリーナーの登場！
ピントをチェーンに合わせてるからよく見えないけど、ヤマハ純正スーパーチェーンクリーナー！！！！！
ホイル辺りにクリーナーがかからないように養生をして、シュッシュ、シュッシュとやっていきます。
が、なかなか汚れが落ちません。
結局、1本まるまる使い切ってしまいました……。
なんてことだ！
コストがかかりすぎるよ。
さて、これからオイルを注すわけですが、途中で雨が降ってきたら困ります。
邪魔な嫁の車を車庫から出して、バイクを移動させます。
昼間とはいえ、曇り空で暗いので、投光器でバイクを照らしながら作業します。
因みにコレは、清掃後に綺麗になったチェーンの様子。
いやぁ、頑張った甲斐があった！
ほんと、綺麗になりましたよ(1本まるまる買ったけど)。
ヤマハ純正スーパーチェーンオイル！！！！！
いつだったか、Youtubeでオイル注油の動画を見たのを参考に、オイルをブチュッとやってから、割りばしで上下にコロコロしました。
(オイルが良く馴染むらしい？)
無駄をなくすために、赤いマジックでチェーンに印を付けながら作業しました。
(オイルの消費量は…半分くらいだったかな？)
さて、注油は思ったよりも地味な作業です。
チョットやってはバイクを少し動かし、またチョットやってはバイクを動かし……。
腰が痛くなりました。
腰痛です。
、、、。
バイク乗りのみんなって、ホントにこんな作業を定期的にやってるのかなぁ？
まだ1回しかやってないけど、もうお腹いっぱいですよ。
できることなら、もうやりたくない(笑)
コスト的にも、体力的にも。
チェーンクリーナーは、、、、安いのを探そうかなぁ。
取り敢えず。
綺麗になりましたよー！！！
■追記■
7/8、7/9と通勤に使用しましたが、オイル交換とチェーンメンテの甲斐があったのか、とても調子が良くなったような気がします(笑)
自分はとても鈍感なので、多分気のせいでしょうけど(笑)
