2泊3日阿蘇キャンプツーリング（Ｈ27.4）2日目の前編。

取り敢えず、朝5：30起床。



4℃で寒い。



広いテントサイトには僕ひとり。






朝ごはんは・・・



ハムと目玉焼き、ネギ多め。






トースト2枚をパスタソースで頂いた。




イベントまでは時間があるから、懲りずにラピュタへ。



雲海は今回も見ることが出来ず（泣






なお、遊歩道が整備されつつありました。
メジャーになり過ぎて、ちょっと残念なような。。。




この時点でまだ8時。
まだまだイベントには早い。
あちこちツーリングしてたけど、もう我慢できない！
かなり早いけど、もう逝っちゃお（笑）




ってことで、向った先は・・・・・・
大分の、



オートポリスサーキット！！




目的は、



ヤマハのニューモデル試乗会！！！

いやぁ、9時半から受け付け開始なのに、9時前にはすでに到着してたよ（笑）
でも、4番目だった （ どんだけ早くきてるんだ、1番は。

で、試乗なんだけど。
ホントは07⇒09⇒トレーサーの順で乗りたかったんだけど、参加者がどんどん増えて、一番人気のトレーサーはかなりの順番待ちになると聞いたので、トレーサからいきなり試乗。

トレーサー試乗の結果。
いやぁ！凄い！
乗りやすいポジション、足付きも心配ない、Ｂモードなのに凄い加速、シートはまるでソファー・・・。
そりゃ比較対象がセローだからね（笑）
すっごく気持ち良かったけど、タイトなＳ字カーブは怖かった。
先導者、飛ばし過ぎなんじゃない？？？
うん、自分にはオーバースペック。

次に乗ったのは09。
いやぁ！凄い！
ポジションはトレーサーに比べるとちょっと前傾姿勢、両足ベタ付き、Ｂモードなのに怖いくらいの加速。
怖いくらいの加速・・・。
うん、僕にはムリ（笑）
自制心が無いから、絶対に事故る。。。

07も乗りたかったけど、すでに長蛇の列・・・
試乗はこれでおしまい。



なお、会場では、



ライディングギアのレンタルもしてました（無料です






11時前でこんな混み具合。






デッキ？から試乗車を見下ろしたとこ。






トレーサーなら、この色がステキだなぁ！！！






試乗してる風景①






試乗している風景②




折角なんで、展示車両の写真を撮ってみたり。



トレーサー、やっぱり






カッコいい！！






純正パニアはしっくりくるけど高価過ぎるよね。






メーターはまるでスッテネ。






ボルトＣスペック。
自分の趣味じゃない。






セロー250のニューカラー。
ステキ！






トリシティ１２５。
興味なし。




なお、試乗後のアンケートを書くと、



こんなステッカーが貰えたので、






折角なので、ここと、






ここに貼ってみた。
うん、いい感じ。




ピンバッジ欲しさに募金をして、



貰ったのは勿論、






トレーサーのピンバッジをゲット！
（めっちゃ嬉しかった！！）




精神的にお腹がいっぱいになったので、11時半ごろ離脱。



これだけのお客さんが試乗に来てたのね。



・・・と、記事をここまで書いたところで肉体的に限界（笑）
後編に続きます（残業続きで死にそー



■　試乗を終えての感想とか　■

めちゃくちゃ気になってたＭＴ-09ＴＲＡＣＥＲ
乗ることが出来て良かったです。
シートが楽ちんで、どんなに長距離を乗っても疲れそうにありません。
足付きも心配のないレベル。
しかも、取り回しが思った以上に楽、軽いんですよ。
キャンツーの行動範囲がずっと広がりそうです。
ただし、自分にはどー考えてもオーバースペックな気がしてなりません。
Ｂモードですらそう感じるのだから、Ａモードなんて想像もつきません。
購入してしまったら、その魅力に侵されて、技量もないのにＡモードで爆走⇒交通事故って流れが容易に想像できます。

そしてＭＴ-09
両足ベタ付きで軽い車体、超魅力的です。
でも、ＴＲＡＣＥＲにも増して攻撃的（笑）
確実に納車1か月以内に事故って死にそうです（笑）

どちらの車両も『自分的には』まったり走行が出来そうにありません。
ついつい、飛ばしたくなってしまう、そんなバイクでした。

ＭＴ-07を試乗しておけばよかった。
09シリーズよりは自分向きなんだろうな。

そこでだ。

ヤマハさん。

ＭＴ-07でフロント19インチ、タンク容量20ℓ程度、ワイヤースポークのバイクを開発してくれ！！！

価格はトレーサーと同じで構わんから！！

そしたら絶対買う！




ではキャンツー記事、2日目後編に続きます（とーとつ
※悲しいトラブル有り