オイル交換とチェーンメンテ。

Ｈ25.7.6(土)

朝から雨が降ったり止んだり。
二日ほど前に、ショップからシート固定用のボルトが届いたとの連絡があったので、午後の晴れ間を確認したのちにショップへ。

ついでに、2回目のオイル交換を行いました。
納車してから3か月余りですが、1か月点検時にオイルとエレメントを交換してから、すでに3000㎞近くを走破してましたので(笑)

でも、これってよく走ってるほうなのかな？



因みに、これはシート用のボルトです。



左のネジは家にあったヤツ。仮止め用に使用してました。
右のヤツはヤマハ純正品。メーカーからショップへ直送。
ボルトの頭のサイズがちょっと違うだけで、特にコレといった違いはありません(笑)
メーカー保証だったので全て無償で対応してもらえましたが、有償だったらいくらぐらいするんでしょうね？
DIYショップでフツーにステンのネジを買ってきても良いレベルですね(笑)


さて、次のネタです。

サクサク行きます。


オイル交換を終えて家に帰ると、数日前にアマゾンで購入してた、チェーンクリーナーとチェーンオイルが届いていました。


(長男君、いつもモデルを有難う！！)

夕方からゴソゴソする気力がなかったので……


翌日。


Ｈ25.7.7(日)

さあ、今日は洗車とチェーン清掃をしますよ！

チェーンはこんな感じ。



汚れてる……のかな？

メンテナンスノートには、1,000㎞毎にオイルを注すよう書いてあったけど、全然やってなかったし。
未舗装路もそれなりに走ったから。

折角なんで、やってみよう！！！


まずは洗車。



雨も上がったことだし、早速ゴシゴシしますよ。

ゴシゴシ。

ゴシゴシ。


…………。


……………………。




土砂降りじゃん……。

雨に打たれながら頑張りました――― 。



そして、、、ようやくチェーンクリーナーの登場！
ピントをチェーンに合わせてるからよく見えないけど、ヤマハ純正スーパーチェーンクリーナー！！！！！



ホイル辺りにクリーナーがかからないように養生をして、シュッシュ、シュッシュとやっていきます。

が、なかなか汚れが落ちません。

結局、1本まるまる使い切ってしまいました……。
なんてことだ！
コストがかかりすぎるよ。


さて、これからオイルを注すわけですが、途中で雨が降ってきたら困ります。

邪魔な嫁の車を車庫から出して、バイクを移動させます。

昼間とはいえ、曇り空で暗いので、投光器でバイクを照らしながら作業します。


因みにコレは、清掃後に綺麗になったチェーンの様子。
いやぁ、頑張った甲斐があった！
ほんと、綺麗になりましたよ(1本まるまる買ったけど)。



ヤマハ純正スーパーチェーンオイル！！！！！




いつだったか、Youtubeでオイル注油の動画を見たのを参考に、オイルをブチュッとやってから、割りばしで上下にコロコロしました。
(オイルが良く馴染むらしい？)



無駄をなくすために、赤いマジックでチェーンに印を付けながら作業しました。
(オイルの消費量は…半分くらいだったかな？)


さて、注油は思ったよりも地味な作業です。

チョットやってはバイクを少し動かし、またチョットやってはバイクを動かし……。




腰が痛くなりました。

腰痛です。


、、、。




バイク乗りのみんなって、ホントにこんな作業を定期的にやってるのかなぁ？

まだ1回しかやってないけど、もうお腹いっぱいですよ。

できることなら、もうやりたくない(笑)

コスト的にも、体力的にも。

チェーンクリーナーは、、、、安いのを探そうかなぁ。





取り敢えず。

綺麗になりましたよー！！！




■追記■

7/8、7/9と通勤に使用しましたが、オイル交換とチェーンメンテの甲斐があったのか、とても調子が良くなったような気がします(笑)

自分はとても鈍感なので、多分気のせいでしょうけど(笑)