セローにETCをつけたよ！

コペン仲間さんから１本のメール。
『バイク用のETC要らない？？？？』
僕、何も考えず(笑)、速攻で返事を送る。
『要る要る！』

よくよく考えると、ETCを外すってことはバイクを降りるってことだったんですね（悲

僕よりずっとずっと若い子（♂）なんだけど、バイク歴は長くって、ホンダのシャドウに乗っててね。
いつか一緒に走りたかったんだけど、お子さんにも恵まれて、これからの大事を考えて降りちゃったのね。

お祝いの言葉が遅れたけど、　

『ご出産おめでとうございます!(^^)!』

落ち着いたら戻って来いよ！！




さて、俺は遅咲きのライダー(笑)
子供が４人いようが事故に遭おうが、いったんバイクを降りると戻ってこれなくなりそうなので乗り続けます （ バカ


はいはいETCを取り付けるんでしたね？

まずは洗車。



久しぶりの洗車だったりする(笑)





親父の道具箱からパクってた工具でごそごそ。





電源はココから取ることに。
（赤いラインは昔取り付けたスマホ充電用のシガーソケットに繋がってます）





直結でもよかったんだけど、取り外せるようにギボシ端子で繋いでみた。
（仮組みだし、ラインの取り回しを変えるかもしれないしね）





長くて邪魔なラインは車体の小物入れスペースに取りあえず押し込んだ。





ETC本体はスペースの都合上、タンクバックに放り込む。





アンテナと表示器はタンクバックの内側から穴をあけて、





マップホルダーのこの辺りに収めた。
さて、準備はできた！！！
通電ランプに異常はないし、早速、高速道路に乗ってみましょう・・・・・。





ちゃんと作動するかな？
バーが上がるかな？
（ドキドキ）



ドキドキッ！！



やった！


通れたよ！



で。



さびれたSAで休憩。





さびれすぎて、人っ子一人いないwww


まぁいいや！
ETCちゃんと作動したし！
阿蘇が近くなったなぁ(笑)

そういえば、久しぶりのセローですね？
高速道路は片道のみのひと区間、僅か２０ｋｍの旅でした(笑)
下道も併せて６０ｋｍしか乗ってない(;^ω^)
でも、ガエルネシューズの使用感も確認できたし良しとしましょうね？



■　細かいことは気にしないｗｗｗ　■

ライダーさんならご存知の通り。
バイク用のETCの取り付け等にについてはいろいろありますよね？
グレーゾ――――――ン（爆

細かいことは気にせず逝きましょう( ﾟДﾟ)